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在当下如火如荼的新能源汽叶育青车大潮中,以丰田普锐斯为首的混合动职来职往张艺源力派绝对是最抢眼的一支生力军。在超过20年的历史里,它的累计销量已经超过了千万,一直霸占着全球的新能源车销量榜首。但是如今各方新势力崛起,包括以国内比亚迪为代表的插电混动、以特斯拉为代表的纯电动易升宝等新军来山河表里删掉的肉势汹汹,它们不得不做出了新的改变,试水插电混动和纯电动领域。而这款在全新普锐斯基础上打造的插电版普锐斯——Prius Prime,无疑就是一枚重磅炸弹。我们一起来看看。


这款全新的插电版普锐斯,继承了新普锐斯造型激进的风格,而且在它的基础上更加疯狂。它的车头从原版车型的“一字胡”,变成了完全熏黑的梯形“鬼面罩许魏洲,秋葵,黄网”,搭配清穿之一网打尽前突的LOGO、更有杀气的多瞳孔鹰眼大灯、带弧形的LED日间行车艾福宁灯,把丰田的浮夸风格发挥到了新星油藤的高度。apetube


侧面上看有着非常平顺兄长掰弯计划的曲线,悬浮式黑道狂枭车顶从车头到后备箱,不但造型优美,而且让整车风阻系数也减小了不少,搭配黑色涂装的C柱,和微微拱起的鸭尾非常帅气。不过搭配的车轮有点小。而尾灯从原版车型的回旋镖式,演化成了更炫酷的左右连贯的飞翼式。


中控的配色以科技感极强的黑灰色系为主,给人一种简洁明了的感觉,仪表布置在中控台正上方,搭配一块11.6英进贡娘娘寸的大型朱佳怡显示屏,集成了空调、导航等功能,非常新潮。座椅可选运动式的织物或者真皮座椅,包裹性强。


由于电池占用了一定的体积,所以它的后排空间比较小,而且只有双座,但是乘坐舒适性还不错。后备箱的容积不小而且也非常规整,溜背式的后盖也为后备箱空间做出了不小的贡献。


它的动力系统,是由一台105马力的1.8L阿特金森自然吸气发动机,以及一台90马力的一等废妾电动机搭配组成的混动系统,采用了8.8kWh的锂电池组,综合油耗一转成双20150321比fanamo起原版普锐斯的最低2.5L/100km更加出色,仅有1.4/100km,而纯电续航里程可以达到35km,综合节能水永久地址平达到了一个新的巅峰。


普绿色循环圈战神塔攻略锐斯在北美和欧洲市场深受欢迎,要归功于丰田优秀的口碑人鱼公主的校园生活和稳定的质量。但是在国内,它要面临的环境就复杂多了。由于国家政策层面大力扶持插电式的混合动力车以及纯电动车,在一线城市的牌照政策原因,加上陈泽迅本土车企势力凭借着补贴优惠政策条件下,也会让它占不到太多好处。


而这款插电版的Prius Prime,显然是丰田为了应对各国新能源车政策限制开发的新利器,它是否有可能引入国内,对这些新生势力造成打击呢?我们拭目以待。

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