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奔跑在2019内瓦车展推出中期改款GLC(标轴版),新车外观规划只在细节上略微调整了一下,值得重视的是这次改款它动力总成的更新和科技装备的晋级,下面咱们具体介绍下这款蛮横总裁的座驾有什么亮点。

外观方面新款奔跑GLC 要点更新了车身及细节规划,全体没有改变的前脸双条幅进气格栅选用全新粗旷规划的款式,而且前保险杠上,车身及车尾均有添加镀铬饰条而且成为标配,给全体造型带来更多的运动感。

LED大灯组也改善了结构和造型,比如一双眼睛的重要性,撑起了新款glc的颜值。LED日间行车灯的概括简直包裹了整个灯腔,雾灯面积区域缩小,此外该车还可选装MULTIBEAM LED技能的大灯,能够经过操控单个灯珠完成对不同路况的纤细照明调整。

中期改款车侧坚持本来的款式,调配新式五辐轮圈,整车增强了不少运动感。车尾的改变比较显着是尾灯的规划,选用全新双环状概括,下围住添加了镀铬装修双方双出排气管,气势上更凌厉。

翻开车门迎面而来的奢华装修感,不过这个不是要点也没有太多改变。内饰首要的改变在于智能安全及科技装备的晋级,全新的10.25英寸屏幕替代之前的7寸宽边车载显现屏,支撑触控、方向盘多功用按键、多功用触控版、手势和语音指令操控,可谓是包罗万象,究竟现在竞赛越来越剧烈,装备要求也比较高!

另一点科技增强表现是实际技能在地图显现上的使用,内后视镜前方的摄像头可捕捉周围环境,在地图显现中添加比如交通标志、转弯地址信息等,这个在日常日子算是比较有用的。用户经过DYNAMIC SELECT开关可选择并激活驱动形式,依据动力总成和悬架调整,新车可提供五到七种驱动形式。

安全功用也是有所进步,新款GLC的驾驭辅佐包包括了自动间隔辅佐、自动转向辅佐、自动紧迫中止辅佐、自动车道改换辅佐、盲点监测、泊车辅佐等一系列功用。Car-to-X车辆信息交互体系经过勘探路面最新交通信息提示驾驭员,能够成为驾驭者的行车安全辅佐。

动力方面,奔跑GLC将装备新一代2.0四缸发动机(258匹),奔跑M264 2.0T四缸发动机的要害特性是在明显下降油耗的情况下进步动力输出。其首要技能组件是CAMTRONIC可变气门操控(它能够在不添加耗费的情况下加热排气体系)、双涡流涡轮增压器和带有皮带驱动的48伏体系。

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