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来历:拉萨晚报


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记者4月16日从民航西藏区局采访得悉,在当天举行的评论会中,从12个航站楼备选规划计划中,确认了隆子、定日、普兰3个支线机场航站楼规划最佳参阅计划,为西藏支线机场的全面开工建造奠定了坚实的根底。


会上,规划部分从机场总体规划、项目概略、航站区规划计划、航站楼平面流程计划、造型规划、旅客体会、远期扩建战略等方面进行了详细报告,3个机场建造指挥部就规划计划前期作业、倾向性定见作了详细阐明,参会人员紧密结合本身作业责任,紧紧围绕航站楼外观、功用、平面流程等方面进行了深化评论。


民航西藏区局局长白珍表明:“此次航站楼规划计划评论会,准备充分、内容详实,期望通过支线机场规划建造为国家屯边戍边贡献出西藏民航应有的力气;一起,民航西藏区局将一直据守安全底线,紧紧围绕空防安全、运转安全、人防安全、消防安全等需求进行规划;充分考虑机场实践运转需求,统筹考虑机场运转流程、特种车辆寄存、开展预留,在机场建造中充分运用新技术,进步安全裕度的一起削减运转本钱、运转人员数量;要杰出西藏地域特征,力求从建造一个新机场、新添一个新景点的视点动身,建成让西藏大众认可、来藏游客满足的新机场。”


山南隆子机场拟址坐落隆子县日当镇,至隆子县城、拉萨贡嘎机场直线间隔分别为11公里和170公里,场址北侧有国道G219通过。日喀则定日机场拟址坐落定日县岗嘎镇,至定日县城、珠峰大本营和日喀则机场直线间隔分别为33公里、52公里和258公里,场址南侧有318国道通过。阿里普兰机场拟选仁贡场址坐落普兰县仁贡村,场址至普兰县城、阿里昆莎机场直线间隔分别为12公里和224公里。

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编审:倪曼

修改:索朗央宗

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