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最近有网友留言说14年本田杰德,9万块钱能够买吗?选1.8CVT仍是5档的好呢?

正常车况下,14年的杰德要10万以上哦,乃至更高一点,详细还要看车况,一车一价、一车一况。

那么1.8CVT和5档哪个好呢?

个人主张购买5档主动的(5AT的这一款)。最早的杰德是1.8配5AT,到后来1.8 5AT、1.8CVT,再到后来改款1.5T加CVT、1.8 5AT。个人感觉1.8 5AT是最好最经典的一个动力总成,到后边1.8CVT、1.5T CVT,在车的加快功能上面,以及在发动机跟变速箱的匹配上面,都没有1.8配5AT的调校要舒畅。

在这个等级傍边,杰德应该归于一个跨界车型,长方的车身,面包车?MPV?可是比MPV要窄,它用的是轿车的底盘。底盘还很舒畅,说是轿车?可是造型又不是。看上去又像旅行车。

它的优势,比较跨界的车子,统筹轿车的舒适性、统筹了MPV必定的空间、还具有旅行车必定的实用性、尽管其时归于我国的特供车型,后来这款车卖的十分稳,乃至卖到了日本。

保值率十分好,特别当年最早一代的杰德,落地在十几万乃至二十万。

现在这款车尽管是二手车,可是价格仍是比较高。

买二手车,首要我们要抛开这个包袱,有很多人会说新车才多少钱,花几万块钱买二手车干嘛?其实新车和二手车在某必定程度上来讲,没有什么可比性。举个比如,04、05年的红标机头的丰田花冠,卖3万多块钱。13年的花冠9万多就能够买到。所以我们必定要抛开这个包袱,新车和二手车是两个概念,日产阳光和现在的日产阳光,那是彻底没有可比性的。

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