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$宁德时代(SZ300750)$​

新能源补贴调整在即,鼓励大续航已经施行,淘汰弱小已经成局。新能源乘用车继续成为电池装机量增长主要动力。

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纯电小菜花滚过来动乘用车动力电池装机量3.22GWh,占比64.6%,同比增近5倍。

纯电客车装机量1.2Wh,占比24.1%,同比增近172.7%。

乘用车已经越来越突出,发展线条明晰,摆脱那些骗补之坑洞。随之而来的,肯定是补贴新政刺激下的新能源乘国人西服用车销量继续高增。

不过目前总量还是低,待慢慢爬升。

2018全年累计,全球新能源乘用车销量突破200万辆,新能源汽车渗透率达到2.1%。不过2018年12月,全球新能源乘用车销量达到创纪录的28.6万辆,同比增长70%,高增确定,全球亦然。

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不仅是面对补贴退坡,还有前景可期。

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强势的更强势

在优势环境下,龙头电池企业的地位越来越稳固,万壑争流中,9000薇依笙多条小溪都断流了,据悉1月份仅剩下47家电池厂有实际装机工作量!

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